Informație

Airbus anulează producția celui mai mare avion Jumbo din lume

Airbus anulează producția celui mai mare avion Jumbo din lume

Airbus a anunțat astăzi că va înceta producția jumbo-ului A380, cu livrări care se vor încheia în 2021 după ce compania aeriană Emirates, cu sediul în Dubai, Emiratele Arabe Unite, și-a redus comenzile pentru aeronava, în prezent cea mai mare din lume.

Efectuarea apelului pentru retragerea A380

„Este o decizie dureroasă”, a declarat CEO-ul Airbus, Tom Enders, după cum a raportat CNN. El a declarat analiștilor într-o conferință telefonică că „am investit mult efort, multe resurse și multă transpirație în acest avion”.

Sfârșitul A380 ar putea însemna pierderea sau relocarea a până la 3.500 de locuri de muncă în producție în următorii trei ani. Operațiunile Airbus se întind pe mai multe țări europene.

Cu un cost de 25 de miliarde de dolari, avionul în vârstă de 14 ani ar putea transporta până la 853 de pasageri, iar Airbus spera că va deveni o navetă majoră între principalele hub-uri aeroportuare, dar nu asta s-a întâmplat.

VEZI ȘI: ACESTE SCAUNE DE AVION STAND-UP SUNT PROIECTATE PENTRU A FACE MAI MULTE ZBOR

Avionul are două punți de pasageri, cu o anvergură a aripilor de 79,75 metri, 72,72 metri de la nas la coadă și cântărește 277.000 kg. Până în prezent, Airbus a livrat doar 234 de A380 din cele 1.200 pe care a prezis că le va vinde în cele din urmă când a fost anunțat pentru prima dată.

"Trebuie să fim realiști", a spus Enders. "Odată cu decizia Emirates de a reduce comenzile, restanța noastră de comenzi nu este suficientă pentru a susține producția".

Într-adevăr, fără Emirates, A380 ar fi fost probabil anulat mult mai devreme. Dintre cele 234 de A380 pe care le-a livrat Airbus, 109 dintre ele au plecat la Emirates, care vor primi încă 14 A380 până în 2021.

"Emirates a fost un susținător ferm al A380 încă de la începuturi", a declarat șeicul Ahmed bin Saeed Al Maktoum, președintele și CEO-ul companiei Emirates Airline and Group într-o declarație publicată de compania aeriană.

„Deși suntem dezamăgiți că trebuie să renunțăm la comanda noastră și suntem tristi că programul nu ar putea fi susținut, acceptăm că aceasta este realitatea situației. Pentru noi, A380 este un avion minunat iubit de clienții noștri și de echipajul nostru. Este un diferențiator pentru Emirates. ”

Ultimul Jumbo Jet ținând punga

Primul zbor al A380 a avut loc în 2005 și a intrat oficial în serviciu în 2007, tocmai când șocurile petroliere ale mijlocului au zguduit companiile aeriene cu privire la susceptibilitatea lor la fluctuațiile de preț - prețurile la petrol reprezintă aproximativ o treime din cheltuielile de exploatare ale companiilor aeriene.

Ca urmare a acestor creșteri de preț, companiile aeriene au început să se îndrepte spre avioane și rute mai ușoare, mai rentabile, care au lăsat puțin spațiu pentru un monstru ca A380. La fel ca Hummer, prețurile petrolului au pus în sfârșit sfârșitul carierei A380 înainte ca aceasta să se dezvolte cu adevărat.

Este grăitor că singura companie aeriană care a făcut o investiție semnificativă în A380 a fost Emirates, cu sediul în Dubai, unde țițeiul este abundent. Faptul că chiar Emirates a trebuit să anuleze comenzile A380 în favoarea aeronavelor mai mici și mai ușoare vă spune multe că trebuie să știți despre situația imposibilă în care se afla Airbus A380.


Priveste filmarea: The Differences Between The BOEING 747 and The AIRBUS A380 (Septembrie 2021).