Informație

Noul sistem „Electric Eyesight” permite automobilelor fără șofer să vadă în ceață

Noul sistem „Electric Eyesight” permite automobilelor fără șofer să vadă în ceață


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

În trecut, vehiculele autonome care se bazau pe senzori de imagine bazate pe lumină au avut dificultăți de navigare în condiții orbitoare, cum ar fi ceața.

VEZI ȘI: MAȘINILE CU CONDUCERE AUTONOMĂ SUNT VIITORUL TRANSPORTULUI? [INFOGRAFIE]

Noile cercetări MIT de la MIT au dezvoltat un sistem de recepție a radiațiilor subterahertz care ar putea ajuta mașinile fără șofer să „vadă” atunci când alte sisteme cedează.

Sistemul de viziune folosește lungimi de undă sub-terahertz, care se află între radiația cu microunde și infrarosu pe spectrul electromagnetic.

Aceste lungimi de undă pot fi detectate cu ușurință printr-o ceață și un nor gros. Sistemele de imagine LiDAR bazate pe infraroșu, care sunt de obicei utilizate în vehicule autonome, se luptă atunci când vizibilitatea este scăzută.

Noile cercetări au ca rezultat un sistem mai mic și mai puternic

Noul sistem funcționează prin trimiterea unui semnal inițial printr-un transmițător; un receptor din sistem măsoară apoi absorbția și reflexia lungimilor de undă sub-terahertz care revin.

Un procesor recreează apoi o imagine a obiectului din față. Până în prezent, implementarea senzorilor subterahertz în mașinile fără șofer a fost dificilă.

Pentru ca sistemul să funcționeze este necesar un semnal de bază de ieșire puternic de la receptor la procesor, iar sistemele tradiționale capabile au fost mari și costisitoare pentru a fi implementate în vehicule autonome, în timp ce senzorii mai mici pe cip au fost prea slabi.

Lucrările de la MIT au dus la obținerea unei matrice bidimensionale sub-terahertz pe un cip mult mai sensibilă decât orice s-a realizat până acum.

Poate captura și interpreta cu ușurință lungimi de undă subterahertz în prezența unui zgomot de semnal. Pentru a realiza descoperirea lor, cercetătorii au folosit o schemă de pixeli independenți de amestecare a semnalului - numiți „detectoare heterodine” - o metodă de obicei dificil de integrat în cipuri.

„Ochii electrici” vor oferi o viziune mai bună mașinilor și roboților

Detectoarele heterodine au fost realizate la o scară mică, astfel încât să poată încapea pe un cip. Prototipul proiectului are o matrice de 32 de pixeli integrată pe un dispozitiv de 1,2 milimetri pătrați.

Pixelii sunt de aproximativ 4.300 de ori mai sensibili decât pixelii celor mai buni senzori sub-terahertz de astăzi pe cip. Dezvoltarea ulterioară a cipului ar putea face utilă integrarea în mașini fără șofer și roboți autonomi.

„O mare motivație pentru această lucrare este de a avea„ ochi electrici ”mai buni pentru vehicule autonome și drone”, spune co-autorul Ruonan Han, profesor asociat de inginerie electrică și informatică și director al Terahertz Integrated Electronics Group din MIT Microsystems Laboratoare de tehnologie (MTL).

„Senzorii noștri sub-terahertz cu cost redus vor juca un rol complementar LiDAR pentru mediul înconjurător.”

Cercetarea regândește radical abordarea proiectării acestui tip de tehnologie. Creatorii speră să-și continue cercetările și să îmbunătățească în continuare puterea senzorului. Viziunea precisă în toate condițiile meteorologice și de vizibilitate este esențială pentru viitoarele vehicule și roboți complet autonomi.

Reducerea costurilor și creșterea preciziei sunt esențiale pentru ca sistemul de radiații subterahertz să fie implementat pe scară largă.

Lucrarea completă poate fi citită online în ediția din 9 februarie a IEEE Journal of Solid-State Circuits.


Priveste filmarea: IMPROVE YOUR EYESIGHT AND THROW AWAY YOUR GLASSES -Home Remedies, Foods and Vitamins For Vision Loss (Iulie 2022).


Comentarii:

  1. Mikaran

    Sunt de acord cu ea

  2. Burne

    De acord, aceasta este jocul distractiv

  3. Connlaio

    Îmi cer scuze pentru a interfera ... Înțeleg această problemă. Sa discutam.

  4. Aradal

    Vă pot recomanda să vizitați site-ul web, unde o mulțime de informații vă vor interesa

  5. JoJogul

    The nice answer

  6. Vugore

    Nu sunt de acord deloc

  7. Matunde

    Cred că recunoști greșeala. O pot dovedi.



Scrie un mesaj