Informație

Boeing dezvăluie aeronave cu jet autonome pentru utilizare în luptă

Boeing dezvăluie aeronave cu jet autonome pentru utilizare în luptă

Boeing a anunțat că va produce un avion cu reacție autonom, capabil să zboare misiuni de luptă, care va fi gata să zboare încă din 2020.

Boeing Airpower Teaming System

Compania aerospațială, care produce atât avioane comerciale, cât și militare, spune că luptătorul cu jet va sprijini avioanele cu echipaj în timpul misiunilor de luptă. Se așteaptă să adune informații, să efectueze supravegherea și recunoașterea și să servească drept sistem de avertizare timpurie, potrivit Reuters.

Numită Boeing Airpower Teaming System, aeronava cu reacție autonomă ar trebui să reducă riscul misiunilor de luptă zburând pe distanțe mai lungi la un moment dat, să efectueze manevre mai mari de producere a forței G și să proceseze date de informații mult mai repede decât aeronavele actuale.

VEZI ȘI: BOEING DEZVĂLUȘTE NOI AVIONI AUTONOMI PENTRU REALIMINAREA AERIANĂ

Acesta va fi dezvoltat în Australia, care va fi prima aeronavă de luptă dezvoltată pe piața internă din ultimele decenii, va avea o lungime de aproximativ 38 de picioare și va avea o autonomie de 2.000 de mile marine.

„Acest avion este un efort istoric pentru Boeing. Nu numai că este dezvoltat în afara Statelor Unite, dar este conceput și astfel încât clienții noștri globali să poată integra conținut local pentru a îndeplini cerințele specifice fiecărei țări ”, a declarat Marc Allen, președintele Boeing International. „Boeing Airpower Teaming System oferă o capacitate de transformare în ceea ce privește apărarea, iar clienții noștri - conduși de Australia - devin efectiv parteneri ai programului cu capacitatea de a-și dezvolta propriile capacități suverane pentru a-l susține, inclusiv o forță de muncă de înaltă tehnologie.”

Se așteaptă ca patru până la șase dintre avioanele cu reacție autonome să poată zbura în sprijinul unui Super Hornet F / A-18E / F, potrivit Shane Arnott, directorul Phantom Works International, filiala de cercetare și prototip a Boeing. Acest lucru permite militarilor să „aducă această componentă suplimentară și avantajul capacității fără pilot, [astfel] puteți accepta un nivel mai ridicat de risc”, a spus el.

Roluri multiple pentru avioanele cu jet autonom

Rolul avionului cu reacție autonom va depinde de nevoile clienților, a spus Boeing, și poate fi modificat pentru a se potrivi acestor roluri. Atunci când este asociat cu alte aeronave, cum ar fi E-7 Wedgetail de la P-8 Poseidon, Boeing Airpower Teaming System poate îndeplini roluri diferite față de sprijinul de luptă strânsă, cum ar fi avertizarea timpurie, supravegherea, recunoașterea și strângerea de informații.

„Este operațional foarte flexibil, modular, cu mai multe misiuni”, a declarat Kristin Robertson, vicepreședinte și director general Boeing Autonomous Systems. Versatilitatea sistemului Boeing Airpower Teaming îl face o investiție atractivă pentru militarii care doresc să obțină o proiecție mai mare a puterii la o investiție redusă. Fără a fi nevoie să se preocupe de siguranța echipajului, sisteme întregi pot fi probabil scoase din avionul cu reacție autonom, făcând loc funcționalității extinse și reducând costurile.

Acest lucru ar permite, de asemenea, aeronavelor autonome să preia sarcini mai periculoase fără teama de a pierde piloți calificați în situații de luptă. "Sistemul Boeing Airpower Teaming va oferi un avantaj perturbator pentru misiunile echipate / fără pilot ale forțelor aliate", a spus Robertson. „Având capacitatea de a se reconfigura rapid și de a efectua diferite tipuri de misiuni în tandem cu alte aeronave, noua noastră adăugire la portofoliul Boeing va fi cu adevărat un multiplicator de forță, deoarece protejează și proiectează puterea aeriană.”

Creșterea dezvoltării autonome a aeronavelor

Boeing nu este singurul contractor de apărare care explorează avioane autonome. Lockheed Martin Corp și Kratos Defense and Security Solutions Inc explorează, de asemenea, aeronave autonome, iar SUA foloseau drone Predator pentru a zbura misiuni de luptă și supraveghere de aproape două decenii în urmă.

Institutul Mitchell pentru Studii Aerospațiale din Statele Unite a publicat anul trecut un raport solicitând Forțelor Aeriene SUA (USAF) să exploreze utilizarea aeronavelor de sprijin autonome pentru a crește un număr mai mic de avioane de luptă mai letale, de generația a 5-a, precum F- 35A.

„Factorii de performanță umană sunt un factor principal în spatele practicilor actuale de luptă aeriană”, au scris ei. „Oamenii pot trage doar un anumit număr de G-uri, pot zbura pentru un anumit număr de ore sau pot procesa o anumită cantitate de informații la un moment dat.”

Într-adevăr, USAF a explorat deja luptător autonom și ambarcațiuni de sprijin, în cadrul proiectului US Air Force 2030, care prevede Lockheed Martin F-35A Joint Strike Fighter care se împerechează cu drone de luptă stealth, pe care le-au numit „Loyal Wingman ”Concept, potrivit lui Derrick Maple, analistul de sistem fără pilot la IHS Markit.

"SUA are planuri mai specifice pentru conceptul de wingman, dar Europa de Vest își va dezvolta probabil cerințele în paralel, pentru a diminua capacitățile Chinei și ale Federației Ruse și alte potențiale amenințări", a spus el.

Cu introducerea sistemului Boeing Airpower Teaming, totuși, SUA ar fi probabil foarte interesată să se deplaseze rapid pentru a-și implementa planul 2030 folosind aeronava Boeing, mai ales că Boeing Airpower Teaming System poate fi folosit și în alte roluri.

„Nu am conceput acest lucru ca o soluție punctuală, ci o soluție foarte flexibilă pe care am putea să o echipăm cu sarcini utile, senzori, diferite seturi de misiuni pentru a completa orice flotă este”, a spus Robertson despre Airpower Teaming System al Boeing. „Nu vă gândiți la el ca la un produs specific care este adaptat pentru a îndeplini o singură misiune.”


Priveste filmarea: OnBoard Gulfstream G450 Private Jet Training Flight! (Noiembrie 2021).