Colecții

Tesla dezvăluie o nouă rețea de încărcare super rapidă

Tesla dezvăluie o nouă rețea de încărcare super rapidă


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tesla și-a dezvăluit ieri sistemul de încărcare a treia generație la un eveniment special la Fremont, California. Noul sistem de supraalimentare „V3” va permite ca unele dintre vehiculele Tesla Model 3 să se încarce cu o rată de 250kW.

VEZI ȘI: 5 COMPETITORI TESLA CARE S-O POT DOAR FACE

Ceea ce, potrivit unui comunicat de presă despre lansare, este suficient de rapid pentru a adăuga 75 de mile în 5 minute. Prima stație V3 este deschisă în Fremont pentru membrii „programului de acces timpuriu” al Tesla.

Acest grup mic de proprietari de Tesla este introdus la timp pentru noile caracteristici pentru testarea finală. Rețeaua de supraalimentare V3 se va extinde în alte părți ale SUA în aprilie, afirmă Tesla.

Încărcătoare rapide pentru lansare din aprilie

Încărcătoarele super rapide vor atinge Europa și piețele Asia-Pacific în trimestrul IV. Tesla spune că noile supraîncărcătoare V3 sunt construite pe o arhitectură complet nouă și reprezintă un pas major față de sistemul v2.

În prezent, încărcătoarele V2 au o putere maximă de 150 kW, dar sunt limitate la 120 kW. Tesla spune că va fi abandonat în următoarele săptămâni, iar supraalimentatorul V2 va fi actualizat pentru a permite o rată de încărcare maximă de 145 kW.

Noile caracteristici reduc timpul de încărcare

În plus față de producția mai mare, Tesla își va îmbunătăți ratele de încărcare cu introducerea unei funcții numite „Încălzirea bateriei pe traseu”. Această caracteristică va încălzi bateria mașinii în timp ce șoferul se îndreaptă spre o stație de supraîncărcare, astfel încât mașina să ajungă cu temperatura optimă de încărcare.

Acest mic pas va reduce timpul mediu de încărcare cu 25%, potrivit companiei. O altă modificare care va reduce semnificativ timpul de încărcare este eliminarea „împărțirii puterii”. O practică care vede rate mai mici de încărcare atunci când multe dintre tarabele adiacente sunt utilizate.

Tesla spune că puterea de vârf crescută a V3, coroborată cu alocarea dedicată a puterii vehiculului și încălzirea bateriei pe traseu va însemna că clienții își pot încărca mașinile în jumătate din timp.

Încărcarea în mai puțin timp decât consumul unei cafele

Timpul de încărcare tipic la o stație de supraalimentare ar scădea la doar 15 minute. Încărcarea rapidă ar putea fi unul dintre factorii cheie pentru alegerea consumatorului în alegerea unui EV.

Deținerea unei game de opțiuni de încărcare este importantă pentru proprietari. Tesla spune că 99% din populația SUA este acoperită de rețeaua Supercharger.

Pe lângă o încărcare rapidă pe șosea, Tesla a introdus recent un nou încărcător la domiciliu care se poate conecta la o priză standard. Un avantaj pentru clienții care nu își pot conecta încărcătorul la domiciliu.

În timp ce îmbunătățirile aduse de Tesla sunt semnificative, sistemul V3 încă nu este la fel de rapid ca stațiile de încărcare Volkswagen Electrify America, care permit încărcarea până la 350 kW.

Atât Electrify, cât și Tesla utilizează un sistem de răcire lichid încorporat pentru a vă asigura că stațiile de capacitate mai mare nu se supraîncălzesc și nu se aprind. Dar există o anumită îngrijorare cu privire la cablurile Electrify America care au provocat oprirea rețelei anul trecut.


Priveste filmarea: TESLA зимой. Эксплуатация Теслы в дикий холод. Расход энергии и запас хода (Iunie 2022).