Diverse

Crearea unei grădini pe planeta roșie: cum am putea coloniza Marte?

Crearea unei grădini pe planeta roșie: cum am putea coloniza Marte?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Marte a jucat un rol important în tradițiile mitologice și astrologice ale culturilor umane din timpuri imemoriale. Dar tocmai prin invenția telescopului oamenii de știință au început să aprecieze Marte pentru ceea ce era: o planetă asemănătoare Pământului și situată aproape chiar alături.

Până în secolul al XIX-lea, rezoluția telescoapelor s-a îmbunătățit până la punctul în care astronomii au putut discerne trăsăturile suprafeței.

În 1877, astronomul italian Giovanni Schiaparelli a reușit să creeze prima hartă detaliată a lui Marte și a remarcat existența unor trăsături ciudate pe care le-a numit „canali” (canale).

LEGATE DE: NASA VĂ INVITĂ SĂ TRIMITEȚI NUMELE MARS

Aceasta a dat naștere mitului unei civilizații marțiene, care va rezista până în secolul XX. Dar, datorită numeroaselor misiuni robotice trimise pe Planeta Roșie începând cu anii 1960, oamenii de știință au aflat că Marte este de fapt un loc foarte rece, uscat și inospitalier. De asemenea, au aflat că nu întotdeauna se întâmplă așa și odată aveau o atmosferă și oceane mai groase la suprafața sa.

Creșterea recentă a explorării, precum și descoperirile că Marte a fost cândva locuibilă, au condus la un interes reînnoit de a trimite oameni pe Marte și nu doar de a explora. Există chiar planuri de a trimite oameni acolo pentru a crea o prezență permanentă acolo, ceea ce poate implica sau nu proiectarea ecologică a planetei pentru a o face mai asemănătoare Pământului; adică terraformându-l.

Poate că a sosit timpul să îndepărtați toate propunerile care au fost făcute de-a lungul anilor și să vedeți dacă acestea sunt încă de valoare!

Propuneri timpurii

Chiar și înainte ca misiunile robotice să înceapă să studieze Marte de aproape - fie că era vorba de spațiu, orbită sau de la sol - oamenii de știință au avut în vedere ce ar fi nevoie pentru a trimite o misiune cu echipaj pe Planeta Roșie.

The Mars Project (1952):

În 1952, omul de știință rachetă germano-american Werhner von Braun a lansatProiectul Marte, primul tratat tehnic din lume pentru o misiune propusă cu echipaj pe Marte. Inspirația pentru tratat a venit în mare parte din marile expediții din Antarctica care se desfășurau în acel moment - în special de Marina SUA, numită Operațiunea Highjump (1946-47).

Planul prevedea o flotă de 10 nave spațiale (7 nave de pasageri și 3 nave de marfă) care ar putea fi asamblate pe orbita Pământului folosind navete spațiale reutilizabile. Flotila ar călători cu un echipaj de 70 de persoane și ar fi lansat în 1965 (după socoteala sa) și ar dura trei ani pentru a ajunge pe Marte și înapoi.

Odată ajuns pe orbita în jurul lui Marte, echipajul ar folosi telescoape pentru a găsi un loc potrivit pentru tabăra lor de bază lângă ecuator.

Un grup de aterizare ar folosi apoi o serie de ambarcațiuni înaripate, care ar fi montate pe exteriorul corpului și ar aluneca până la unul dintre polii marțieni și ar folosi schiurile montate pe carenă pentru a ateriza pe gheață.

Folosind crawlerele, echipajul urma să călătorească pe uscat timp de 6.500 km (peste 4000 mi) până la locul lor de tabără identificat și începea construcția unei piste de aterizare.

Restul echipajului de la sol ar coborî apoi folosind planorele cu roți pe pista de aterizare, lăsând un echipaj de schelet care să conducă navele.

După ce a petrecut 443 de zile la suprafață, efectuând operațiuni științifice, echipajul folosea planorele ca nave de ascensiune și se întorcea înapoi la flotilă.

Datorită naturii detaliate, a calculelor și a planificării, Proiectul Marte rămâne una dintre cele mai influente cărți despre planificarea misiunilor umane pe Marte.

Într-adevăr, Von Braun a calculat dimensiunea și greutatea fiecărei nave, cât de mult combustibil ar necesita fiecare dintre ele pentru călătoria dus-întors și chiar a calculat lungimea arsurilor de rachete necesare pentru efectuarea manevrelor necesare.

Într-un raport din 2001 întocmit de Johnson Space Center al NASA, autorul Annie Platoff l-a descris pe Von Braun drept „[fără] îndoială, cea mai influentă figură din istoria planificării misiunii umane pe Marte”.

Propuneri NASA

Între anii 1950 și 1970, multe concepte au fost lansate de NASA pentru trimiterea astronauților pe Marte. Ca următor pas logic dincolo de misiunile echipate pe Lună (Programul Apollo), era firesc să evaluezi ce ar presupune o misiune de acest gen și dacă ar fi sau nu fezabilă din punct de vedere tehnic.

Proiectul Orion:

Din 1957 până în 1962, au fost făcute două propuneri care ar fi putut face posibile misiuni cu echipaj pe Marte. Primul a fost proiectul Orion, care a propus o navă spațială cu propulsie cu impuls nuclear (NPP) care ar avea focoase nucleare să se propulseze către alte planete (și chiar alte sisteme stelare) într-un spațiu relativ scurt de timp.

O astfel de misiune, care ar fi fost capabilă să suporte sarcini utile mult mai grele, ar fi făcut misiunile pe Marte fezabile.

Cu toate acestea, Tratatul de interzicere limitată a testelor din 1963 a interzis utilizarea focoaselor nucleare în spațiu și proiectul a fost abandonat.

Proiectul EMPIRE și nave spațiale nucleare:

În 1962, Marshall Spaceflight Center al NASA a lansat „Project EMPIRE” (Expediții dus-întors planetare-interplanetare cu mană timpurie), care a solicitat partenerilor din industrie să facă propuneri pentru posibile misiuni pe Marte.

Aceste studii au fost primele care au folosit zborurile spațiale ale NASA și au indicat că o astfel de misiune ar putea fi realizată folosind opt amplificatoare Saturn V sau o rachetă modernizată.

Aceste studii au pus bazele unor lucrări teoretice suplimentare pe această temă. În anii 1970, după succesul programului Apollo, Von Braun a pledat pentru o misiune cu echipaj pe Marte până în anii 1980. Misiunile se vor baza pe o rachetă Saturn V cu un stadiu superior alimentat cu energie nucleară.

Această etapă a rachetei va duce un echipaj și o navă de aterizare / întoarcere până la Marte folosind reactoare Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application (NERVA). Această propunere a fost luată în considerare de președintele Nixon, dar a trecut în favoarea Programului de navetă spațială.

Mars Direct (1990):

În 1990, inginerii aerospațiali Robert Zubrin și David Baker au scris o lucrare de cercetare intitulată „Marte Direct ", în care au făcut propuneri pentru un plan rentabil pentru a trimite o misiune pe Marte folosind tehnologia actuală.

În 1996, Zubrin a lansat o versiune condensată a studiului pentru public, intitulată Cazul pentru Marte: Planul de stabilire a planetei roșii și de ce trebuie.

În carte, Zubrin zugrăvește o imagine a unei serii de misiuni marțiene regulate care, în cele din urmă, se unesc în eforturile de colonizare. Acest lucru ar începe cu astronauții care vor lăsa module de locuință pe suprafață pentru ca echipajele viitoare să le poată folosi.

Ar urma construirea de habitate mari subterane, unde oamenii ar avea protecție împotriva radiațiilor naturale.

De-a lungul timpului, cupolele geodezice din plastic dur (care sunt rezistente la radiații și rezistente la abraziune) ar fi desfășurate pe suprafață pentru a crea module mai mari și culturi interioare.

De asemenea, industriile locale vor începe să utilizeze resurse indigene pentru fabricarea materialelor plastice, ceramicii și sticlei. Aceste industrii și oportunități comerciale vor atrage coloniști, muncitori și investiții pe Marte.

Pentru primele câteva generații, Zubrin a indicat că colonia va depinde în continuare în mare măsură de Pământ pentru aprovizionare. Dar, în cele din urmă, o așezare marțiană ar putea deveni profitabilă datorită cache-urilor sale mari de metale prețioase și a faptului că concentrațiile de deuteriu sunt de cinci ori mai mari pe Marte decât Pământul, care poate fi transformat în hidrogen și combustibil oxigen lichid.

Propuneri sovietice / rusești

Între 1956 și 1962, au fost efectuate o serie de studii în care pionierul sovietic al rachetelor Mihail Tikhonravov a recomandat luarea măsurilor necesare pentru a face o expediție cu echipaj pe Marte.

Aceasta a inclus crearea unui Complex Pilot Martian (MPK) și utilizarea rachetei N1 propuse atunci - un vehicul cu lansare grea conceput pentru a trimite cosmonauții sovietici pe Lună.

În anii 1960, s-au făcut și propuneri pentru o navă spațială interplanetară grea (TMK în rusă) care să fie folosită pentru a trimite echipaje pe Marte și Venus fără aterizare.

Între MPK și TMK, au fost proiectate misiuni care prevedeau o călătorie dus-întors pe Marte de trei ani sau de 21 de luni. Niciun proiect nu a reușit, deoarece racheta N-1 nu a fost niciodată zburată cu succes.

Propuneri actuale

Până la începutul secolului, NASA și alte agenții spațiale au început să se gândească serios să facă „următorul mare salt”.

În timp ce aceasta ar implica desfășurarea unor misiuni reînnoite pe suprafața lunară, Luna a fost văzută ca o piatră de temelie în acest moment. Pentru a cita celebrul astronaut Apollo Buzz Aldrin, al doilea om care a mers pe Lună și un susținător major pentru explorarea pe Marte:

„Programul Apollo al NASA a adoptat o strategie de cursă spațială simplă de a ajunge acolo în grabă, care a lăsat fosta Uniune Sovietică în praful lunar. A face acest lucru însemna să nu pierdeți timpul dezvoltând reutilizarea. Să închidem acel capitol din explorarea spațială cărți de istorie ... În opinia mea, resursele SUA sunt mai bine cheltuite în direcția stabilirii unei prezențe umane pe Marte. "

Călătoria NASA pe Marte (anii 2010 - 2030):

Misiunea cu echipaj propusă de NASA pe Marte a început cu seriozitate odată cu adoptarea Legii de autorizare a NASA din 2010 și a Politicii spațiale naționale a SUA care a fost emisă în același an. Printre altele, Legea a îndemnat NASA să ia toate măsurile necesare:

„În dezvoltarea tehnologiilor și capabilităților ... Administratorul poate face investiții în tehnologii spațiale, cum ar fi propulsie avansată, depozite de combustibil, utilizarea resurselor in situ și sarcini utile robotizate sau capabilități care permit misiuni umane dincolo de orbita joasă a Pământului care duc în cele din urmă la Marte.”

Misiunile cu echipaj au fost inițial prevăzute să aibă loc în anii 2030 folosind sistemul de lansare spațială (SLS) și vehiculul cu echipaj multifuncțional Orion (MPCV). Planul prevedea trei faze și un total de 32 de lansări SLS între 2018 și anii 2030 pentru a trimite toate componentele necesare în spațiul cis-lunar și în spațiul aproape Marte înainte de a trimite o misiune cu echipaj la suprafață.

Faza I - Dependent de pământ”: Această fază include restabilirea capacității de lansare internă în SUA odată cu finalizarea SLS și Orion. De asemenea, a implicat utilizarea continuă a Stației Spațiale Internaționale până în 2024 pentru a testa tehnologiile spațiului adânc și a studia efectele pe care călătoriile spațiale de lungă durată (și expunerea crescută la radiațiile solare și cosmice care le rezultă) au asupra corpului uman.

Faza II - „Teren de încercare”: Odată ce SLS și nava spațială Orion sunt gata și gata de plecare, NASA va începe montarea unei serii de misiuni în spațiul cis-lunar pentru a testa sistemele și a dezvolta expertiza necesară. Prima, denumită Exploration Mission-1 (EM-1), este programată să aibă loc în iunie 2020.

Această misiune fără echipaj va vedea capsula Orion lansată de SLS pentru prima dată și trimisă într-o călătorie în jurul Lunii. Exploration Mission-2 (EM-2), programată pentru iunie 2022, va fi prima misiune cu echipaj a Orionului și va implica în mod similar nava spațială care zboară în jurul Lunii.

Până în 2024, Exploration Mission-3 va implica un Orion cu echipaj care zboară spre Lună pentru a livra prima dintre mai multe piese ale Lunar Orbital Platform-Gateway (LOP-G) - următoarea piesă mare a arhitecturii generale a misiunii. Fost cunoscut sub numele de Deepspace Gateway, LOP-G este un proiect internațional condus de NASA pentru a crea un modul de locuire alimentat cu energie solară pe orbita Lunii.

Stația este programată să fie finalizată până la mijlocul anilor 2020 și este intrinsecă planului NASA de a efectua explorări lunare reînnoite, precum și misiuni de lungă durată pe Marte și alte locații. Aceste misiuni vor fi efectuate odată ce transportul spațiului profund (DST) este încorporat în stație.

Această navă spațială - Mars Transit Vehicle (MTV) - va consta din două elemente: o capsulă Orion și un modul de locuire propulsat. Practic, după ce un echipaj este lansat de pe Pământ la bordul unei nave spațiale Orion, se vor întâlni cu LOP-G și vor reintegra capsula în DST pentru a călători pe Marte.

DST va fi apoi folosit pentru a transporta componentele necesare pe Marte, astfel încât să poată fi construită ultima piesă a arhitecturii misiunii: Tabăra de bază Marte și Lander, ambele fiind dezvoltate de Lockheed Martin.

Faza III - „Pământ independent”: În această fază finală a „Călătoriei”, astronauții vor asambla un alt habitat pe orbita din jurul Marte. Cunoscut sub numele de Mars Base Camp (MBC), acest habitat va fi similar cu LOP-G, constând dintr-o serie de module integrate și alimentate de matrice solare.

Stația va avea toate facilitățile necesare pentru un echipaj de patru persoane și va include un modul de laborator pentru efectuarea operațiunilor științifice cheie pe suprafața marțiană. Echipajele se vor baza și pe Martian Lander reutilizabil pentru a face excursii la și de la suprafață.

Odată finalizată, această infrastructură va permite misiuni repetate pe Marte, care va depăși NASA și va include parteneri internaționali și comerciali. Planul a fost bine rezumat de Buzz Aldrin:

„Îmi imaginez un plan cuprinzător care să conducă la stabilirea umană permanentă pe Marte în următorii 25 de ani. Pentru a începe, Stația Spațială Internațională poate servi ca un banc de testare pentru o viață de lungă durată și pentru tehnologii care pot asigura în condiții de siguranță, fiabilitate. și transport în mod obișnuit echipaje la țărmurile îndepărtate ale lui Marte. Am susținut crearea de nave spațiale care să fie plasate pe bucle continue între Marte și Pământ, punând astfel în practică o cale către sustenabilitate care leagă pentru totdeauna cele două planete. "

Agenția Spațială Europeană:

ESA are, de asemenea, planuri pe termen lung pentru Marte, deși încă nu au construit o navă spațială cu echipaj. Cu toate acestea, între 2007 și 2011, ESA a cooperat cu Roscosmos pentru a efectua studiul Mars500, o serie de experimente de izolare cooperativă menite să simuleze o misiune de lungă durată pe Marte.

În plus, ESA a indicat în trecut că speră să trimită astronauți pe Marte până la mijlocul anilor 2030. Acest lucru ar avea loc după ce misiunile lunare cu echipaj sunt efectuate și ESA finalizează o serie de misiuni robotizate pe suprafața marțiană. Propusul Ariane 5 racheta grea ar fi candidatul probabil pentru vehiculul de lansare.

Administrația spațială națională chineză:

Eforturile viitoare ale Chinei se concentrează în primul rând pe Lună ( Schimbare program), pe care speră să îl accelereze în deceniile următoare. Acest program de explorare lunară în trei faze, care a trimis la suprafață mai mulți orbitatori, aterizatori și roveri, va culmina cu un eșantion de misiune de întoarcere.

Odată ce acest lucru este făcut, CNSA speră să trimită astronauți chinezi („taikonauți”) pe suprafața lunară și, eventual, să colaboreze cu agenții precum ESA pentru a construi o bază lunară.

Până în prezent, toate planurile pentru o misiune pe Marte au fost oarecum ambigue, fiind preconizate misiuni robotizate între 2020 și începutul anilor 2030, urmate de misiuni cu echipaj între 2040 și 2060.

Roscosmos:

În mod similar, rușii au declarat că speră să efectueze misiuni lunare cu echipaj în următoarele decenii și să amâne misiuni pe Marte până la mijlocul secolului.

În 2011, primul deputat Nikolay Panichkin de la Institutul Central de Cercetare a Construcțiilor de Mașini - un institut Roscosmos - a indicat că misiunile lunare cu echipaj erau așteptate până în anii 2030, o expediție pe Marte având loc în 2040 sau 2045.

În aprilie 2013, șeful Roskosmos, Vladimir Popovkin, a spus că cele mai recente modele conceptuale ale agenției prevedeau trimiterea unui complex expediționar de 450 de tone pe Marte.

Acest plan ar presupune crearea unei flote mici de vehicule de lansare super-parțial reutilizabile, care să livreze componentele pe orbită.

Rusia urmărește, de asemenea, concepte de propulsie nuclearo-electrică din 2009, care ar permite misiuni de lungă durată pe Marte și nu numai. Acestea ar avea capacitatea de încărcare utilă pentru transportul componentelor grele, cum ar fi modulele de habitat prevăzute de Popovkin.

Alte propuneri

În afară de agențiile spațiale federale, o serie de companii aerospațiale au elaborat și planuri pentru colonizarea Planetei Roșii. Acest lucru este în concordanță cu epoca spațiului nou, unde industria privată își asumă un rol mai mare decât oricând și explorarea spațiului în sine devine comercializată.

MarsOne:

În 2012, un grup de antreprenori olandezi au dezvăluit planuri pentru o campanie finanțată în mod colectiv pentru stabilirea unei baze umane pe Marte, începând cu 2023.

Cunoscut sub numele de MarsOne, planul prevedea o serie de misiuni unidirecționale pentru stabilirea unei colonii permanente și în expansiune pe Marte, care ar fi finanțată cu ajutorul participării mass-media.

Baza alimentată de 3.000 de metri pătrați de panouri solare și racheta SpaceX Falcon 9 Heavy ar fi folosită pentru lansarea hardware-ului. Primul echipaj de 4 astronauți a fost programat să aterizeze în 2025, urmat de un număr de 4 membri ai echipajului la fiecare doi ani.

Din păcate, problemele de insolvență au determinat MarsOne să declare faliment în 2019.

SpaceX:

Elon Musk a fost în fața planurilor sale pe termen lung de a înființa o colonie pe Marte de mulți ani. Și în timp ce dezvoltarea rachetelor reutilizabile și a capsulei echipajului Dragon au fost pași în acest scop, acestea sunt evoluții recente cu Navă stelară și Super-greu un sistem de lansare complet reutilizabil, pe care misiunile SpaceX de pe Marte au început să le prindă contur.

În prezent, SpaceX speră să înceapă misiuni de încărcare folosindNavă stelară și Super greu încă din 2022, urmat de primul zbor cu echipaj în 2024.

Potrivit declarațiilor recente ale lui Musk, el speră să creeze un avanpost permanent (Mars Base Alpha) până în 2028.

Grupul Virgin:

CEO-ul Virgin, Richard Branson, este cunoscut de mult timp pentru eforturile sale de a crea o industrie aerospațială viabilă. Dar, în perspectivă, și-a exprimat interesul pentru crearea unei întreprinderi turistice care să ducă clienții pe Marte. După cum a explicat într-un interviu din 2013 cu CBS This Morning:

"În viața mea, sunt hotărât să fac parte din înființarea unei populații pe Marte. Cred că este absolut realist. Se va întâmpla. Cred că în următorii 20 de ani vom duce literalmente sute de mii de oameni în spațiu și care ne va oferi resursele financiare pentru a face lucruri și mai mari. "

Să faci o viață pe Marte

Provocările ridicate de distanța dintre Marte și Pământ și de pericolele naturale ale planetei au dus la unele sugestii creative.

În special sunt idei pentru habitatele marțiene care vor oferi protecție împotriva mediului și a radiațiilor și care pot fi construite folosind resurse locale - un proces cunoscut sub numele de utilizarea in situ a resurselor (ISRU). În cele din urmă, orice habitat de pe Marte va trebui să îndeplinească o listă lungă de cerințe.

Aer, căldură și ecranare:

Pentru început, toate vor trebui să fie etanșe și sigilate pentru a împiedica scurgerea unei atmosfere de aer sub presiune (22% oxigen și 78% azot). Această atmosferă va fi reciclată, ceea ce va necesita spălători de carbon pentru a vă asigura că excesul de CO² este eliminat.

Fiecare habitat va avea nevoie, de asemenea, de un blocaj aerian pentru a se asigura că atmosfera internă este conținută și de costume de presiune pentru a permite locuitorilor să recunoască afară.

Habitatele vor trebui, de asemenea, să fie frumoase și confortabile, deoarece vor fi construite pe o planetă în care temperatura medie a suprafeței face ca o noapte rece în Antartica să pară calmă (-63 ° C; -82 ° F). Acest lucru va însemna o mulțime de încălzire internă, care ar putea fi furnizată folosind unități de încălzire solară, pereți izolați groși și îmbrăcăminte caldă.

Protecția împotriva radiațiilor este, de asemenea, o necesitate și va necesita fie căptușeală cu plumb, uraniu sărăcit, sau alt material de protecție la exteriorul habitatului. În caz contrar, așezările vor trebui construite sub suprafață, profitând de ecranarea naturală pe care o oferă regulitul.

Timpul afară va trebui, de asemenea, să fie limitat, iar coloniștii marțieni vor trebui să-și monitorizeze în mod curent nivelul de radiații (și cel mai probabil să ia medicamente anti-radiații).

Locații posibile:

În afară de a se baza pe tehnologie și metode de construcție pentru a ne asigura nevoile noastre de pe Marte, geografia ar putea fi folosită și ca măsură defensivă.

După cum au remarcat oamenii de știință de mai multe ori, există mai multe locații pe Marte care ar face site-uri de bază bune, deoarece oferă protecție naturală, vor fi mai ușor de presurizat, au acces la apă sau sunt în mod natural mai calde.

De exemplu, precum Pământul și Luna, Marte are o serie de tuburi de lavă stabile care sunt rezultatul activității vulcanice din trecut.

În regiunea Arsia Mons, care se află în apropierea regiunii înălțate cunoscută sub numele de Tharsis Bulge, au fost observate mai multe „luminatoare” care indică tuburile de lavă subterane.

Mulți dintre acești tuburi consideră că sunt o locație ideală pentru construirea unei baze. Nu numai că luminatoarele ar permite accesul la suprafață, dar melodiile în sine sunt suficient de departe sub suprafață pentru a oferi protecție împotriva radiațiilor și a temperaturilor sezoniere. De asemenea, ar fi ușor de presurizat, deoarece pereții sunt solizi ca piatra.

Alte avantaje ale construirii așezărilor în regiunea ecuatorială includ temperaturi medii mai ridicate. În timpul verii și prânzului, temperaturile ajung la o temperatură maximă de 35 ° C (95 ° F), care este la fel de fierbinte ca pe Marte.

De asemenea, aici variațiile de temperatură sunt cele mai puțin extreme. Studii recente au indicat, de asemenea, că pot exista cantități suficiente de gheață de apă sub suprafață în și în jurul ecuatorului.

Ideea este de a crea baze în regiunile polare și latitudinile inferioare, unde permafrostul și calotele polare asigură o cantitate abundentă de apă. O altă idee este de a construi așezări în sistemul masiv de canion cunoscut sub numele de Valles Marineris, unde presiunea aerului este cu 25% mai mare în medie decât restul planetei.

NASA a lansat numeroase provocări de stimulare în ultimii ani. Acestea sunt axate pe obținerea de contribuții publice cu privire la crearea de locuințe pe Marte. Acestea includ (și au fost găzduite de) Challenge Journey to Mars (NASA), Makerbot Mars Base Challenge (NASA și Makerbot) și 3D Printed Habitat Challenge (NASA și America Makes).

Împreună, aceste competiții au căutat propuneri care să valorifice progresele tehnologice recente, cum ar fi fabricarea aditivă (imprimare 3D) și metodele ISRU pentru a crea habitate realizate din regulit, gheață și module preformate care să ofere protecție, permițând totodată confort, muncă, cercetare și recreere.

Pledoarie și instruire

Analog și simulare de explorare spațială Hawaii (aka Hi-SEAS):

Finanțat de Programul de cercetare umană NASA, acest program constă dintr-un habitat de pe versanții vulcanului Mauna Loa din Hawaii.

Acest habitat acționează ca un analog de zbor spațial uman pentru Marte, unde echipajele locuiesc până la un an și efectuează misiuni de cercetare concepute pentru a simula o misiune cu echipaj pe Marte.

Situat la o altitudine de 2500 de metri (8 200 de picioare) deasupra nivelului mării, situl analogic se află într-un mediu uscat, stâncos, care este foarte rece și este supus unor precipitații foarte puține (la fel ca Marte). Echipajele trăiesc într-un habitat asemănător cupolei și poartă costume spațiale atunci când călătoresc în aer liber pentru a explora.

Pentru a completa iluzia, echipajele folosesc toalete de compostare care își transformă fecalele într-o posibilă sursă de îngrășământ pentru următorul echipaj. Comunicațiile sunt efectuate prin intermediul adreselor de e-mail emise de NASA - cu o întârziere artificială pentru a simula decalajul de timp de pe Marte.

Societatea Marte:

În 1998, Dr. Robert Zubrin și colegii săi au fondat Mars Society, un grup de advocacy non-profit care lucrează pentru a educa publicul, mass-media și guvernul cu privire la beneficiile explorării pe Marte. La fel ca Hi-SEAS, ei desfășoară, de asemenea, programe de cercetare și instruire pentru a simula provocările legate de montarea unei misiuni cu echipaj pe Marte.

Aceste misiuni implică echipaje formate din șase sau șapte persoane care se antrenează împreună la stația de cercetare a deșertului Marte (MDRS) din sudul Utah. Odată ce pregătirea lor este completă, echipajul este trimis la Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS), situată pe insula Devon din nordul Canadei.

Și aici echipajele se angajează în activități concepute pentru a simula condițiile de pe altă planetă. În această perioadă, ei vor trăi și vor lucra într-o stație de cercetare analogică Marte (MARS) - un habitat prototip pe care Societatea Marte intenționează să-l aterizeze într-o zi pe Marte.

Făcând Marte verde (Terraformare)

Dacă omenirea intenționează să facă din Marte un avanpost permanent al civilizației noastre, atunci există șanse mari ca locuitorii să încerce să facă planeta mai predispusă la o prezență umană. Aceasta ar presupune o inginerie ecologică la scară largă, cunoscută și sub numele de terraformare, pentru a face Marte mai „asemănător Pământului”.

Din moment ce știm că Marte a avut odată o atmosferă mai densă și era suficient de caldă pentru a menține râurile, lacurile și oceanele, terraformarea lui Marte ar echivala cu restabilirea sinelui său trecut.

Dar, în acest proces, am distruge și peisajul marțian perfect conservat și am răsturna echilibrul natural al planetei. Dacă există vreo viață acolo astăzi, cu siguranță ar fi afectată și ea.

Dar etica terraformării deoparte, singura întrebare rămasă este „Se poate face?” De zeci de ani, oamenii de știință au încercat să răspundă chiar la această întrebare și să vină cu posibile metode pentru a o face.

Au concluzionat că, dacă vrem să terraformăm Marte, trebuie să facem trei lucruri:

  • Încălzește planeta
  • Îngroșați atmosfera
  • Faceți atmosfera respirabilă

Din fericire pentru noi, aceste trei obiective sunt complementare. Doar că pentru a pune mingea în mișcare pe oricare dintre ele ar necesita un efort titanic din partea noastră, ca să nu mai vorbim de un angajament masiv în timp și resurse.

Deci, cum putem începe?

Majoritatea oamenilor de știință sunt de acord că cel mai bun pariu pentru încălzirea planetei este declanșarea unui efect de seră. O propunere timpurie a venit de la inginerul și futuristul american aerospațial și futurist Dandridge M. Cole în 1964. În studiul său, „Insulele în spațiu: provocarea planetoizilor, lucrarea de pionierat”, Cole a recomandat importul de gheață de amoniac din sistemul solar exterior și apoi impactul le la suprafață.

Pe lângă faptul că este un puternic gaz cu efect de seră, amoniacul (NH³) este în mare parte azot în greutate. Prin urmare, ar putea furniza gazul tampon necesar care, atunci când este combinat cu oxigen gazos, ar crea o atmosferă respirabilă pentru oameni.

O altă metodă are legătură cu reducerea albedo, unde suprafața lui Marte ar fi acoperită cu materiale întunecate pentru a crește cantitatea de lumină solară pe care o absoarbe. Unul dintre cei mai mari susținători ai acestui lucru a fost renumitul astronom, autor și comunicator științific, Carl Sagan.

În 1973, Sagan a publicat un articol intitulat „Ingineria planetară pe Marte“, în care propunea două scenarii pentru întunecarea suprafeței lui Marte: transportul materialului albedo redus și / sau plantarea plantelor întunecate pe calotele polare pentru a se asigura că absorb mai multă căldură, se topesc. și a transformat planeta în mai multe „condiții asemănătoare Pământului”.

În 1976, NASA a realizat propriul studiu intitulat „Despre habitabilitatea lui Marte: o abordare a ecosintezei planetare”, în care au ajuns la concluzia că organismele fotosintetice, topirea calotelor polare și introducerea gazelor cu efect de seră ar putea fi folosite pentru creați o atmosferă mai caldă, bogată în oxigen și ozon.

În 1982, Christopher McKay, planetolog la Centrul de Cercetare Ames al NASA, a scris o lucrare intitulată „Terraforming Mars”, unde a recomandat construirea unei biosfere marțiene care se autoreglează, care să includă atât metodele necesare pentru a face acest lucru, cât și etica acesteia.

În 1984, faimosul ecologist James Lovelock (care a propus și ipoteza Gaia) și Michael Allaby, au scris romanul Ecologizarea lui Marte. Aceasta a fost o relatare fictivă a unui viitor Marte în care planeta fusese transformată într-o planetă asemănătoare Pământului datorită importului de clorofluorocarburi (CFC) pentru a declanșa încălzirea globală.

În 1993, dr. Robert M. Zubrin și Christopher McKay au co-scris „Cerințe tehnologice pentru Terraformarea Marte”, unde au propus utilizarea oglinzilor orbitale pentru a încălzi polii și a sublima dioxidul de carbon înghețat acolo, contribuind astfel la încălzirea globală. Ei au argumentat, de asemenea, cum asteroizii ar putea fi redirecționați către impactul la suprafață, ridicând praful și încălzind atmosfera.

În 2001, o echipă de oameni de știință de la Divizia de Științe Geologice și Planetare de la Caltech a realizat un studiu intitulat „Păstrarea pe Marte caldă cu noi super-gaze cu efect de seră”. Aici au recomandat utilizarea de gaze precum compușii fluorului pentru a încălzi planeta, care ar acționa și ea ca stabilizator climatic pe termen lung.

Importul de metan și alte hidrocarburi din sistemul solar exterior - de ex. din luna lui Saturn, Titan - a fost de asemenea sugerat. Există, de asemenea, posibilitatea de a-l extrage la nivel local, grație descoperirii rover-ului Curiosity a unui „vârf de zece ori” de metan care indica o sursă subterană.

În 2014, programul NASA Institute for Advanced Concepts (NAIC) și Techshot Inc. au început să lucreze la un concept numit „Mars Ecopoiesis Test Bed”. Aceasta a presupus crearea de biodomi sigilați construiți pe suprafața lui Marte, unde ar crește colonii de cianobacterii și alge producătoare de oxigen.

Dacă acest lucru se dovedește a avea succes, NASA și Techshot intenționează să construiască mai mulți biodomi mari pe Marte pentru a produce și recolta oxigen pentru viitoarele misiuni umane pe Marte.

Deși tehnic nu este inginerie ecologică, Eugene Boland (om de știință șef al Techshot Inc.) a declarat că este un pas în această direcție:

„Ecopoieza este conceptul de a iniția viața într-un loc nou; mai precis, crearea unui ecosistem capabil să susțină viața. Este conceptul de a iniția „terraformarea” folosind mijloace fizice, chimice și biologice, inclusiv introducerea unor organisme pioniere în construirea ecosistemelor ... Acesta va fi primul salt major de la studiile de laborator în implementarea planetei experimentale (spre deosebire de cele analitice) in situ. cercetări de cel mai mare interes pentru biologia planetară, ecopoieză și terraformare. "

În 2015, Elon Musk a propus utilizarea armelor termonucleare ca o modalitate mai rapidă de topire a calotelor polare pentru a elibera CO² și vapori de apă în atmosferă. Acest lucru ar avea ca efect îngroșarea atmosferei marțiene, crearea apei lichide la suprafață și declanșarea unui efect de seră. Dezavantajul acestui plan „rapid” este consecința; deși cea mai mare parte a radiației ar scăpa probabil în spațiu.

În cadrul atelierului Planetary Science Vision 2050 din februarie 2017, omul de știință al NASA, Jim Green, a propus un concept de plasare a unui scut magnetic artificial în punctul Lagrange Sun-Mars L1. Acest scut ar împiedica eliminarea atmosferei tenue a lui Marte de către vântul solar, ceea ce ar permite planetei să-și umple atmosfera.

Conform calculelor lor, acest lucru ar duce la o creștere medie a temperaturii de aproximativ 4 ° C (~ 7 ° F), care ar fi suficientă pentru a topi gheața cu dioxid de carbon din calota polară nordică. Acest lucru ar declanșa un efect de seră, încălzind atmosfera în continuare și provocând topirea gheții de apă din capacele polare.

Ultimul cuvant:

În mod clar, nu există lipsuri de idei atunci când vine vorba de a face Marte mai potrivit pentru locuirea umană. Și dacă și când stabilim o prezență umană pe Marte, va trebui să ne dăm seama dacă intenționăm să punem în acțiune vreunul dintre ei. Acest lucru va ridica tot felul de întrebări; nu mai puțin, care sunt etice.

Dar, presupunând că putem modifica mediul marțian cu o conștiință curată, există încă provocări logistice și cantitatea incredibilă de timp și energie implicată.

În cele din urmă, doar timpul va spune dacă omenirea alege să facă din Marte o „locație de rezervă” pentru omenire sau să o lase în pace.

  • Mars Society - Mars Direct
  • National Space Society - Islands in Space
  • NYT - The Call of Mars, by Buzz Aldrin (2013)
  • Icarus - Planetary Engineering on Mars (by Carl Sagan)
  • RussianSpaceWeb - Russian human space flight in the 2010s
  • PNAS - Keeping Mars warm with new super greenhouse gases
  • NASA - On the habitability of Mars: An approach to planetary ecosynthesis
  • NASA - Eyes on the Red Planet: Human Mars Mission Planning, 1952-1970 (2001)
  • Robert Zubrin and Christopher McKay - Technical Requirements for Terraforming Mars


Priveste filmarea: Paxi - Secretele Planetei Roșii (Iunie 2022).


Comentarii:

  1. Alarick

    Destul

  2. Cheney

    Ce propoziție necesară ... grozav, ideea a strălucit

  3. Woolsey

    Strongly agree with the previous phrase

  4. Clach

    Deoarece este curios .. :)



Scrie un mesaj