Colecții

Cea mai puternică mașină Ferrari a vreodată este un vehicul electric hibrid plug-in: SF90 Stradale

Cea mai puternică mașină Ferrari a vreodată este un vehicul electric hibrid plug-in: SF90 Stradale

Ferrari și-a lansat cea mai puternică mașină legală de stradă din toate timpurile și se dovedește a fi și un vehicul electric hibrid plug-in. „SF90 Stradale este primul Ferrari care dispune de arhitectura PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) care vede motorul cu ardere internă integrat cu trei motoare electrice, dintre care două sunt independente și sunt situate pe puntea față, iar al treilea la spate între motor și cutie de viteze ", spune pagina web a mașinii.

ÎN LEGĂTURĂ: FERRARI VREA SĂ FACĂ UN SUPERCAR ELECTRIC PENTRU CONCURENȚA CU TESLA

Trei motoare electrice

Impresionanta mașină este alimentată de un 4,0 litri motor turbo V8 care generează 769 cai putere. Dar asta nu este tot. Mașina de curse primește un plus 217 cai putere din cele trei motoare electrice ale sale.

Aceasta înseamnă că poate merge de la zero la62 mph în 2,5 secunde și atinge o viteză maximă de 211 mph. Cu toate acestea, înainte de a vă excita prea mult, trebuie remarcat faptul că gama sa complet electrică este doar 16 mile.

Totuși, mașina este un fapt impresionant de inginerie. Pentru început, sistemul hibrid a adăugat un plus 595 de lire sterline.

Pentru a compensa acest lucru, Ferrari a folosit fibra de carbon și câteva inovații pentru a economisi greutate. De exemplu, Ferrari a planificat sistemul hibrid pentru marșarier, permițând producătorului auto să scoată marșarierul din cutia cu opt trepte.

De asemenea, Ferrari a subliniat faptul că a folosit un management inteligent al fluxului de răcire. „O atenție minuțioasă a fost acordată proiectării compartimentului motor care găzduiește atât sistemele obișnuite ale motoarelor cu ardere internă care generează temperaturi de aproape 900 ° C, și componente electronice foarte sensibile la temperatură ", citește pagina web a mașinii.

Mai mult, transmisia cu dublu ambreiaj a mașinii funcționează cu un sistem de tracțiune integrală (AWD), marcând pentru prima dată când Ferrari pune AWD pe o mașină sport. SF90 Stradale are patru moduri de conducere: eDrive, Hybrid, Performance și Qualify.

eDrive este pentru croaziere fără combustie, în timp ce hibridul alternează consumul de energie între motoarele electrice și V8. Performanța folosește V8 pentru a încărca motoarele electrice și, în cele din urmă, Qualify ia puterea maximă dintr-o dată.

90 de ani în curse

Numele mașinii sărbătorește cei 90 de ani ai Ferrari în curse. „Referința la cea de-a 90-a aniversare a înființării Scuderia Ferrari subliniază legătura puternică care a existat întotdeauna între autovehiculele Ferrari și mașinile rutiere”, spune pagina web a mașinii.

„O încapsulare strălucită a celor mai avansate tehnologii dezvoltate în Maranello, SF90 Stradale este, de asemenea, demonstrația perfectă a modului în care Ferrari trece imediat cunoștințele și abilitățile pe care le dobândește în competiție la mașinile sale de producție.”

Prețul pentru SF90 Stradale nu a fost încă anunțat, dar se așteaptă ca livrările să înceapă la începutul anului 2020.


Priveste filmarea: Ferrari SF90 Stradale Explained (Ianuarie 2022).