Informație

Boeing notifică FAA o piesă de aripă defectă în 737 Max 8, alte aeronave Boeing

Boeing notifică FAA o piesă de aripă defectă în 737 Max 8, alte aeronave Boeing


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Boeing

Boeing a notificat Administrația Federală a Aviației că mai multe dintre aeronavele sale, inclusiv 737 MAX 8, ar fi putut fi construite cu piese de aripă „fabricate necorespunzător” care nu îndeplinesc standardele cerute pentru rezistență și durabilitate.

Mai multe aeronave Boeing au folosit piese fabricate necorespunzător

Boeing a notificat Administrația Federală a Aviației (FAA) cu privire la o pistă cu aripi "fabricată necorespunzător" care a fost utilizată în mai multe dintre aeronavele sale, inclusiv pe 737 MAX 8, care nu a îndeplinit standardele de rezistență și durabilitate și că problema ar putea avea a afectat până la 148 de piese fabricate de un furnizor Boeing.

LEGATE DE: BOEING ANUNȚĂ SOFTWARE FIX PENTRU 737 MAX 8 FINAL GATA

„În urma unei investigații efectuate de Boeing și de biroul de gestionare a certificatelor FAA (CMO)”, a declarat FFA într-un comunicat, „am stabilit că sunt afectate până la 148 de piese fabricate de un furnizor sub-nivel Boeing. Boeing a identificat grupuri de atât numerele de serie ale avionului 737NG cât și 737MAX pe care ar fi putut fi instalate aceste piese suspecte. 32 NG și 33 MAX sunt afectate în flota mondială afectată de SUA sunt avioane 133 NG și 179 MAX. "

Eșecul acestor părți nu pare să amenințe pierderea aeronavei, potrivit FAA.

"Părțile afectate pot fi susceptibile la defecțiuni premature sau fisuri rezultate din procesul de fabricație necorespunzător. Deși o defecțiune completă a unei șine de lamele de margine de vârf nu ar duce la pierderea aeronavei, rămâne riscul ca o piesă defectată să poată duce la aeronavă daune în zbor. "

Boeing solicită companiilor aeriene să inspecteze modelele de aeronave afectate, inclusiv o verificare amănunțită a 159 de avioane suplimentare de pe linia 737 MAX și să înlocuiască liniile de lamele respective, dacă au fost găsite, înainte de a readuce aeronava în service.

„Ne-am angajat să sprijinim clienții noștri în orice mod posibil, deoarece aceștia identifică și înlocuiesc aceste piste potențial neconforme”, a declarat Kevin McAllister, președinte și CEO Boeing Commercial Airplanes, într-o declarație publicată de companie.


Priveste filmarea: Why Are Airlines Refusing 787s From Charleston. Plant? Boeing Announces 4Th 787 Defect In A Row (Mai 2022).