Colecții

New York va primi în sfârșit serviciile de micro mobilitate

New York va primi în sfârșit serviciile de micro mobilitate

New Yorkul va primi scutere fără docuri, cum ar fi Lime și Bird, pe drumurile și străzile sale.

New York a rezolvat legalizarea tehnologiei de polarizare, dar ultimele rapoarte sugerează că guvernatorul Andrew Cuomo va semna un proiect de lege pentru legalizarea serviciilor de micromobilitate.

Liderii legislativi ajung la un acord bidirecțional privind bicicletele electrice și scuterele:
-E-biciclete legal la nivel de stat, inclusiv City
-Partaj de scuter electric în Manhattan, sub rezerva programului de autorizare aprobat de City
Acest lucru pare să satisfacă îngrijorările din partea @LizKrueger
Proiectul de lege era înainte ca 12 să poată fi votat miercuri.

- Zack Fink (@ZackFinkNews) 17 iunie 2019

Proiectul de lege va schimba legislația statului, dar va permite oricărui oraș să decidă dacă va fi permis accesul cu biciclete electrice și scutere.

Manhattan își va păstra în continuare interdicția asupra scuterelor electrice de tip ride-sharing.

Bill a continuat în ultima sesiune

Proiectul de lege este promovat înainte ca sesiunea legislativă a statului să se încheie miercuri. Guvernatorul va avea ultimul cuvânt asupra proiectului de lege.

Serviciile de micromobilitate, cum ar fi biciclete electronice și scutere comune, au fost controversate, în multe dintre orașele în care au fost introduse.

New York-ul a fost deosebit de precaut cu privire la servicii. Aceștia au fost acuzați că au făcut drumuri și străzi periculoase, atât din cauza persoanelor care circulă cu viteză mare, cât și atunci când bicicletele sau scuterele sunt lăsate aruncate pe trotuare.

Startupurile salută o nouă lege

Atât Lime cât și Bird lucrează de ani buni la oficialii din New York pentru a permite serviciile să intre în oraș, fără rezultat. Acum, ambele companii văd cel mai recent proiect de lege ca un pas către victorie:

"Suntem la doar un pas de opțiuni mai bune de transport pentru newyorkezi și există un impuls pentru a trece linia de sosire", a spus Phil Jones, care conduce relațiile guvernamentale pentru Lime.

"New York-ul este pe punctul de a-și face străzile mai sigure și mai echitabile pentru toată lumea - tot ce trebuie să facă legiuitorii noștri este să voteze da", a spus directorul pentru politica de siguranță și advocacy de la Bird.

Investitorii merg la afaceri de transport

Utilizatorii trebuie să descarce aplicația conectată la serviciul de mobilitate pe care doresc să îl folosească. Pentru a „debloca” modul lor de transport, un smartphone este plasat deasupra unui cod QR de pe un scuter sau o bicicletă.

Taxele sunt preluate de pe cardul de credit al deținătorilor de cont. În SUA, un scuter Lime costă 1 USD pentru deblocare, apoi 0,15 USD pe minut. Prețurile pot varia de la oraș la oraș.

VEZI ȘI: 15 PROIECTE DE biciclete răcitoare și creative care ar putea schimba ciclismul

Micro mobilitatea este o piață globală în creștere masivă.

Potrivit lui McKinsey, părțile interesate au investit peste 5,7 miliarde de dolari în industrie începând cu 2015. Mai mult de 85% din acești bani au fost injectați în China.

Orașele iubesc și urăsc scuterele electronice

Piața a crescut de două până la trei ori mai repede decât alte concepte similare, cum ar fi ride-sharing și mașina. Multe start-up-uri au acumulat o valoare de 1 miliard de dolari în primul lor an de funcționare.

În ciuda succesului lor, multe orașe continuă să aibă o relație incomodă cu sistemele de scutere. Dispozitivele care pot circula la viteze relativ mari sunt adesea prea rapide pentru piste de biciclete și prea lente pentru drumuri.

Utilizatorilor li se permite să le lase aproape oriunde, ceea ce s-a dovedit că îi înnebunește pe cetățeni.


Priveste filmarea: NYCFC PRIDE. Panel Discussion (Octombrie 2021).