Colecții

O companie construiește o platformă nouă și complet plană pentru vehicule electrice și autonome

O companie construiește o platformă nouă și complet plană pentru vehicule electrice și autonome


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

„Vehiculele electrice reprezintă viitorul mobilității”, a declarat Daniel Barel, CEO și cofondator al REE, o companie care reconstruiește modul în care sunt fabricate vehiculele.

Marți, REE și-a dezvăluit noul său produs interesant: o platformă plană și modulară revoluționară. Reimaginând vehiculul, REE creează vehicule electrice cu electrificare mai puternică pe scară largă.

După cum sugerează titlul, co-fondatorii REE, Barel și Ahishay Sardes, au reinventat literalmente roata. Au luat toate componentele găsite de obicei sub capota unei mașini și le-au mutat în roată.

ÎN LEGĂTURĂ: NYC arată cum flotele electrice de vehicule pot crea economii dramatice

Citiți mai departe pentru a afla cum îmbunătățește acest lucru eficiența vehiculelor electrice și autonome.

Cine este REE?

REE înseamnă REthink, REdesign, REstructure și REinventează industria auto.

Și așa s-a născut numele REE.

Barel și Sardes au început să lucreze la acest proiect acum șase aniși marți au reușit în cele din urmă să dezvăluie detaliile noului lor proiect interesant.

Ei sunt, de asemenea, cofondatorii SoftWheel, o companie de tehnologie inspirată care îmbunătățește mobilitatea personală pentru utilizatorii de scaune cu rotile.

Într-un interviu direct cu Barel, cofondator al REE, el a declarat pentru Interesting Engineering că inspirația lor le-a venit pentru că „întreaga industrie auto se schimbă, dar vehiculul este încă construit pe 100 de ani concepte. "

„Când luați în considerare funcțiile de rupere, suspensia și direcția vehiculelor construite cu designuri similare cu cele din trecut.” El a continuat, „La REE inițiam o schimbare fundamentală și radicală pentru a asigura vehiculul de astăzi și de mâine să răspundă nevoilor de astăzi și de mâine”.

O "platformă cu adevărat plană pentru o eficiență maximă"

Pur și simplu spus, REE reinventează modul în care sunt construite vehiculele.

Intrând în mai multe detalii și conform comunicatului lor de presă, „tehnologia REE integrează motoarele, direcția, suspensia, transmisia, senzorul, frânele, sistemele termice și managementul puterii în roată, creând un șasiu modular complet plat.”

Rezultatul?

Eficiență și performanță îmbunătățite în procesul de electrificare și un mare pas înainte în dezvoltarea mobilității viitoare.

Șasiul sau platforma oferă libertatea maximă de design și configurații diferite ale caroseriei pe o singură platformă singulară. Acest lucru reduce greutatea cu 33 la sută, și dimensiunea vehiculului, permițând o sarcină mai mare pe călătorie.

Acest lucru crește, de asemenea, eficiența energetică și operațională, deoarece șasiul eliberează spațiu 67 la sută,potrivit lui Barel.

Toate aceste schimbări cresc nivelul de eficiență al vehiculului și, la rândul său, procesul de electrificare a acestuia, deoarece tensiunea pe baterii este redusă, iar puterea vehiculului durează mai mult.

Toate aspectele cruciale pentru vehiculele electrice și autonome.

"Marime universala"

Fie ea 10 tone un camion de fond sau un robotaxi, platforma se potrivește tuturor tipurilor de vehicule electrice.

Concepută special pentru a fi adaptată fiecărui tip de vehicul, platforma inovatoare REE va funcționa pentru toți producătorii de automobile, furnizorii de mobilitate și companiile de livrare.

Tehnologia REE a însemnat că au creat baza pentru toate vehiculele.

Cum au făcut-o?

Prin construirea unui sistem inovator cu patru motoare, a unei suspensii active de înălțime, a direcției cu fir și a unei cutii de viteze inteligente, totul într-o singură platformă.

Deci, dacă doriți să o potriviți cu mașina dvs. sport din care provine 0-60 mph în mai puțin de 3 secunde, sau dacă sunteți mai mult de tip SUV off-road, sunteți setat atât timp cât este un vehicul fără emisii.

După cum a spus Barel pentru Interesting Engineering, „șasiul modular al REE, care este primul șasiu de skateboard cu adevărat și complet plat din lume, servește toate configurațiile EV (vehicul electric) - mari sau mici, rapide sau grele, fără niciun compromis în ceea ce privește performanța, siguranța, funcționalitatea, sau confort, îndeplinirea și depășirea tuturor standardelor actuale ale industriei. "

Barel a continuat „Ca platformă agnostică, soluția noastră este compatibilă cu orice vehicul curat fără emisii.”

Cum va beneficia această tehnologie industria auto?

Pentru început, vehiculele electrice vor fi, fără îndoială, o parte semnificativă, dacă nu chiar cea mai importantă, a viitorului mobilității. Deja, producătorii și companiile auto investesc timp și energie în îmbunătățirea acestei secțiuni a industriei.

"Este clar că drumul către vehicule autonome este împletit cu electrificarea vehiculelor", a spus Barel.

Astfel, platforma universală a REE va putea să le înlocuiască pe cele multiple pe care OEM (producătorii de echipamente originale) le creează și le utilizează - și să salveze industria miliarde de dolari.

De obicei, validarea și crearea unei platforme costă producătorii 20 miliarde dolari, deci, cu utilizarea unei singure platforme în viitor, costurile vor scădea drastic.

Pe lângă această siguranță, performanța și eficiența vor fi îmbunătățite. Sună ca un nebun.

REE are deja contracte cu OEM-uri de vârf și companii de automobile Tier-1 și Tier-2 precum Mistubishi Corporation, Mushashi, Linamar, Tenneco și NXP.

Costul acestor șasiuri încă nu a fost dezvăluit, dar vom paria că, pe termen lung, vor menține costurile de fabricație la un nivel minim.


Priveste filmarea: Cât produc din fotovoltaice? - #casabuhnici (Iunie 2022).