Diverse

Companiile aeriene au sfătuit să oprească și să pornească din nou vechiul A350 la fiecare 149 de ore ca soluție de eroare software

Companiile aeriene au sfătuit să oprească și să pornească din nou vechiul A350 la fiecare 149 de ore ca soluție de eroare software


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

"Ați încercat să îl opriți și să îl reporniți?"

Remediul captivant pentru electronice de uz casnic și dispozitive digitale a fost serios propus ca o soluție de eroare software pentru modelele A350 de 300 de milioane de dolari ale Airbus.

Avioanele care nu au primit încă o nouă actualizare software ar trebui repornite în acest interval de timp pentru a evita efectele secundare potențial periculoase.

ÎN LEGĂTURĂ: AIRBUS A DEZVĂLUIT UN NOU SPAȚIU INTERIOR FUTURISTIC PENTRU A330

O soluție îngrijorătoare

Conform Gizmodo, companiilor aeriene care nu au instalat o actualizare software recentă pe modele specifice ale Airbus A350 li se recomandă să oprească complet și apoi să-și alimenteze aeronava la fiecare 149 de ore pentru a nu risca pierderea parțială sau totală a unor sisteme sau funcții avionice ”, conform unei noi directive EASA.

Directiva este rezultatul unui bug software cauzat de o problemă cu sistemul de ceas intern al avionului. Dacă avionul nu este repornit efectiv în intervalul de timp recomandat, cronometrul ar putea să nu mai fie sincronizat, afectând întregul sistem.

Iată ce spune directiva despre această problemă:

„În funcție de sistemele sau echipamentele avioanelor afectate, au fost observate și raportate consecințe diferite de către operatori, de la pierderea redundanței până la pierderea completă a unei funcții specifice găzduite pe concentratorul de date la distanță obișnuit și modulele de intrare / ieșire de procesare centrală.

Această condiție, dacă nu este corectată, ar putea duce la pierderea parțială sau totală a unor sisteme sau funcții avionice, ceea ce ar putea duce la o stare nesigură. "

O soluție pe termen lung?

Bineînțeles, companiile aeriene se referă la linia generală și la linia de jos. Avioanele pot dura până la o jumătate de oră pentru a reporni complet - timpul acumulat ar fi costisitor pentru companiile aeriene pe termen lung.

Bug-ul poate fi remediat cu o actualizare de software pe care Airbus a inclus-o cu cele mai noi 1350-941 și care poate fi instalată retroactiv în modele mai vechi.

Problema?

Instalarea actualizării necesită scoaterea din funcțiune a avionului pentru întreținere și testarea calității, lucru care ar dura mult mai mult decât o simplă repornire a puterii. Nu orice companie aeriană dorește ca vechile lor modele să nu mai funcționeze atât de mult timp - într-adevăr sună ca enigma cu care se confruntă nenumărați oameni atunci când au o problemă negativă cu smartphone-urile sau laptopurile.


Priveste filmarea: Cum am ATERIZAT un BOEING 737? (Iulie 2022).


Comentarii:

  1. Xiomar

    Îmi pare rău, asta a intervenit ... dar această temă este foarte aproape de mine. Este gata să ajute.

  2. Kagam

    Bravo, mi se pare că aceasta este ideea genială

  3. Yoshakar

    Dar astăzi nu mă grăbesc deloc, am pierdut în cazinou și mi -am uitat umbrela în taxi :) Nimic nu se va rupe



Scrie un mesaj