Diverse

Istoria pieselor interschimbabile în revoluția industrială

Istoria pieselor interschimbabile în revoluția industrială


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Revoluția industrială a schimbat profund lumea. A dat peste cap economiile și a reinventat modul în care societatea trece. Una dintre cele mai importante, poate cele mai proeminente, invenții care au ieșit din revoluția industrială a fost ideea părților interschimbabile.

Înainte de revoluția industrială, nu exista un standard pentru crearea pieselor mașinii. Asta însemna că fiecare mașină era în esență propriul său design personalizat, care a fost construit într-un stil de producție „unic”. Acest lucru a însemnat în mod evident că reproducerea mașinilor pentru a le îmbunătăți răspândirea în întreaga lume a fost destul de grea.

Demonstrația lui Eli Whitney

În 1801, un om pe nume Eli Whitney a fost pionierul unei noi metode de fabricație. El a avut cu succes a demonstrat conceptul de piese interschimbabile.

Conceptualizată pentru prima dată de generalul francez Jean-Baptiste Vaquette de Gribeauval la mijlocul secolului al XVIII-lea, ideea a existat de ceva timp. Gribeauval a început chiar să producă arme de foc cu flintlocks interschimbabile în 1778. Cu toate acestea, ideea nu a făcut-o niciodată mult mai departe decât atât.

Ideea era simplă, dacă piesele individuale ale unei mașini erau produse identic, atunci produsul final ar fi identic cu altele. Acest lucru ar permite, de asemenea, fixarea ușoară a pieselor rupte, permițând proprietarilor de mașini să comande pur și simplu o înlocuire.

Primul teren de testare pentru piese interschimbabile de către Whitney a fost demonstrat în cadrul producției de arme de foc.

ÎN LEGĂTURĂ: SIR JOSEPH WHITWORTH A FOST MAȘTERUL ȘURUBURILOR

Whitney a luat 10 dintre puștile sale interschimbabile înainte de congres. În timp ce stătea în fața mulțimii, le-a demontat pe toate, a amestecat toate părțile, apoi le-a reasamblat în stare de funcționare. Acest lucru ar fi fost incredibil la vremea respectivă, întrucât toate lucrurile anterioare erau personalizate.

În acest moment, ideea pieselor interschimbabile a început să prindă întreaga revoluție industrială.

În mod ironic, demonstrația lui Whitney a fost o minciună.

Contractul lui Whitney pentru arme

În 1797, Congresul SUA a votat să se pregătească pentru a intra în război cu Franța. În primul rând, aveau nevoie să comande o cantitate masivă de arme.

În acest moment, Eli Whitney era deja binecunoscut pentru invenția sa de bumbac și a jucat din asta pentru a câștiga un contract pentru 10.000 de muschete de la guvern. Până în 1801, Whitney nu a produs și nu a livrat o singură armă guvernului și a fost chemat astfel la congres pentru a justifica utilizarea sa de fonduri în fața lui John Adams și Thomas Jefferson.

Whitney a venit pregătit totuși cu cele 10 „puști interschimbabile”. El a organizat demonstrația pe care am menționat-o mai înainte, dar totul a fost o minciună. Whitney marcase piesele înainte de demonstrație, astfel încât să le poată reasambla corect. Nimic nu era interschimbabil - dar Congresul nu știa asta.

Demonstrația lui Whitney i-a adus un sprijin federal major în acea perioadă și eforturile sale nu mai erau în discuție. Deși este posibil ca afișajul să fi fost fals în acel moment, ideea nu a fost.

În cele din urmă, Whitney a livrat ultimii 10.000 de muschete sale 8 ani mai târziu și, datorită calității lor, a primit ordinul să producă încă 15.000 în următorii patru ani.

Istoricii cred de fapt că Whitney nu a reușit niciodată procesul de piese interschimbabile în timpul vieții sale, ci mai degrabă compania sa de fabricare a armelor a reușit după moartea sa.

Alte eforturi de a crea piese interschimbabile

În timp ce ecranele foarte publice ale lui Eli Whitney au împins părți interschimbabile în avangarda culturii industriale, el nu a reușit să obțină un succes major în acest domeniu.

În 1803, Marc Brunel, inginer celebru, împreună cu ajutorul altora a reușit mai întâi să producă în serie piese interschimbabile. El a simplificat un proces de creare a blocurilor de scripete pentru șantierele navale navale folosind mașini metalice și un echipaj de doar 10 oameni. Aceste scripeți au fost realizate din lemn și au demonstrat că piesele interschimbabile erau realizabile pe scară largă.

Până în 1816, un om pe nume Simeon North a creat prima mașină de frezat metale din lume. Această mașină a permis producătorilor să creeze piese cu toleranțe strânse, ceea ce ar fi fost un aspect cheie necesar pentru a crea piese metalice interschimbabile pe scară largă.

Istoricii cred acum că la un moment dat înainte de 1832, North a reușit să creeze piese metalice interschimbabile folosind mașina de frezat. Procesul ar fi implicat o piesă originală forjată brută care ar fi fost apoi frezată conform specificațiilor exacte.

La mijlocul anilor 1800, conceptul de piese interschimbabile se răspândea în întreaga lume a producției. În mod surprinzător, ar fi trebuit încă un secol să devină proeminent pe larg în industrie.

Piese interschimbabile și efectul lor asupra lumii

Procesul pieselor interschimbabile a transformat fabricarea dintr-o meserie artizanală cu înaltă calificare într-una cu o calificare scăzută / inferioară și într-un stil de producție de linie de asamblare mai mare. Acest lucru a crescut în cele din urmă productivitatea în industrie, a scăzut costurile și a crescut numărul de locuri de muncă disponibile publicului.

Efectul secundar nefericit al interschimbabilității a fost acela că a eliminat practic clasa mondială de meșteri calificați. Acești muncitori calificați nu mai puteau concura cu metodele de fabricație cu volum mare. Astfel, profesiile au fost fie complet eliminate, fie meșterii au fost retrogradați în muncă artistică cu costuri ridicate.

Astăzi, interschimbabilitatea și toleranțele ridicate la piesele fabricate definesc practic întreaga lume din jurul nostru. Dacă nu ar fi acest lucru, nu am putea remedia practic nimic în jurul nostru fără ajutorul unor meșteri scumpi. Dacă mașina dvs. s-a stricat, ar trebui să o lăsați la un magazin care să proiecteze o piesă nouă pentru aceasta. Intercambiabilitatea a schimbat revoluția industrială și astfel a schimbat lumea.

Fiecare altă invenție care a ieșit din revoluția industrială a beneficiat de interschimbabilitate, motorul cu aburi, mașinile de cusut, telegrafele și multe altele.


Priveste filmarea: Revolutia industriala inventii (Mai 2022).