Diverse

Boeing ar fi eliminat sistemul de siguranță 737 Max, deoarece era prea scump

Boeing ar fi eliminat sistemul de siguranță 737 Max, deoarece era prea scump

În urma celor două accidente mortale ale avioanelor Boeing 737 Max din acest an, un inginer senior Boeing a depus o plângere de etică internă, spunând că compania a vetoat un sistem de siguranță pentru a reduce costurile.

Acest sistem, susține inginerul, ar fi putut preveni cele două prăbușiri ale avionului care se oprește, care a fost acum împământat la nivel mondial din cauza problemelor sale de siguranță.

LEGATE DE: BOEING ANUNȚĂ SOFTWARE FIX PENTRU 737 MAX 8 FINAL GATA

Reducerea costurilor în detrimentul siguranței

Plângerea internă de la Boeing,New York Times rapoarte, a fost depus la scurt timp după ce cele două accidente au avut loc anul acesta, ambele ucigând pe toți cei de la bord.

Curtis Ewbank, inginerul principal care a semnalat aceste probleme, a spus următoarele în plângerea sa:

"Am fost dispus să susțin siguranța și calitatea, dar nu am putut efectua efectiv în acele zone. Conducerea Boeing era mai preocupată de costuri și program decât de siguranță sau calitate".

La fel deBusiness Insider subliniază că anchetatorii federali care analizează cele două accidente au întrebat cel puțin un fost angajat Boeing despre plângere.

Un reprezentant Boeing a spus:

„Boeing oferă angajaților săi o serie de canale pentru ridicarea îngrijorărilor și reclamațiilor și are la dispoziție procese riguroase, atât pentru a se asigura că astfel de reclamații vor fi luate în considerare cât și pentru a proteja confidențialitatea angajaților care le formulează”, au spus New York Times.

Probleme cu senzorii

Avioanele Boeing 737 Max au fost legate din martie din cauza unor serioase probleme de siguranță după prăbușirile Lion Air și Ethiopian Air 737 din acest an. Companiile aeriene au trebuit să anuleze și să reprogrameze zborurile care au fost rezervate inițial pentru a utiliza modelul.

Rapoartele anchetei preliminare asupra accidentelor au sugerat că au existat probleme cu privire la citirea senzorilor care au afectat negativ sistemele MCAS ale avioanelor.

Citirile au făcut ca sistemele avionului să calculeze poziția avionului ca fiind mai înclinată pe verticală decât era de fapt, provocând ca aeronava să treacă automat.

Boeing-ului nu i se va permite să piloteze 737 Max până când un comitet din întreaga lume nu este mulțumit de soluțiile aduse modelului de avion. Se estimează că acest proces va depăși 2019.


Priveste filmarea: Boeing 737 MAX - Should You Fly Onboard This Aircraft? (Octombrie 2021).